08.09. 2021- 09.09.2021, 13.09.2021.

ПРЕДМЕТ" ДОПУСКИ  И  ТЕХНИЧЕСКИЕ  ИЗМЕРЕНИЯ"

Преподаватель Пархоменко Лариса Ивановна

08.098.2021   ГРУППА  № 412

09.09.2021     ГРУППА   № 403

Тема уроков: Практическое занятие  №1 " Определение размеров деталей  по чертежам".

Изучить  материал  по данной ссылке  и составить краткий конспект. 

https://studwood.ru/1790484/tovarovedenie/raschetnaya_chast

Для определения натуральных размеров по чертежу общего вида необходимо построить график, для построения которого необходимо начертить две оси: вертикальную - для постановки размеров, измеренных с помощью линейки, и горизонтальную - для нанесения натуральных размеров. Измеряем линейкой размер детали, который дан с размером, например 80, размер измеряемый линейкой равен 57, на графике отмечаем точку, проводим через эту точку и начало координат прямую.

Для определения натуральных размеров линейкой измеряем нужную деталь, на графике по вертикали отмечаем полученный размер и проводим прямую параллельную горизонтальной оси до точки пересечения с прямой, из точки пересечения проводим перпендикуляр на горизонтальную ось. И получаем натуральный размер данной детали.

                                                       13.09.2021

ГРУППЫ  № 403, № 412

Тема уроков: Практическое занятие  №2 " Определение вида посадки".

Изучить материал  и составить краткий конспект.

Любая операция сборки деталей заключается в необходимости соеди­нить или, как говорят, «посадить» одну деталь на другую — отсюда и ус­ловно принятое в технике выражение «посадка» для обозначения ха­рактера соединения деталей. Одни соединения допускают определенную свободу движения деталей относительно друг друга. Другие, наоборот, обеспечивают неподвижность соединенных деталей. Так, например, ра­бочий шкив ременной передачи должен быть плотно (неподвижно) наса­жен на вал, а холостой шкив может свободно вращаться на неподвижной оси. Применение тех или иных посадок соответствует замыслу конструктора при проектировании машины. Таким образом, под словом «посадка» пони­мается не конструкция самого соединения, а степень подвижности собран­ных деталей относительно друг друга. Сборку двух деталей можно осущест­вить с зазором (одна деталь свободно входит в другую) или с натягом (для соединения таких деталей необходимо применить усилие). Зазором  называется разность размеров отверстия D и ва­ла d, если размер отверстия больше размера вала. Зазор обеспечивает свобо­ду относительного перемещения деталей. Чем больше зазор, тем больше свобода движений в соединении. Натягом  называется разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия. Посадки разделяют на три группы: посадки с зазором (подвижные посадки). Для этих посадок диа­метр отверстия больше диаметра вала, благодаря этому детали в собранном состоянии обладают свободой взаимного перемещения. При конструировании машин подвижные посадки выбирают по услови­ям, в которых будет работать проектируемое соединение. При этом определяется такой зазор при котором коэффициент трения минимален. По­движные посадки разделяются между собой установленной величиной за­зора.  Посадки с натягом (неподвижные посадки). Для этих посадок диаметр отверстия меньше диаметра вала, что обеспечивает соединение с натягом. Посадки этой группы характеризуются неразъемностью соеди­нений. Такие соединения осуществляется под прессом, при нагреве охва­тывающей детали (отверстия) или охлаждения охватываемой (вала). Неподвижные посадки применяют в том случае, когда возникает необхо­димость исключить возможность относительного перемещения соединен­ных деталей или передавать крутящий момент без дополнительных средств крепления (шпонки, винты установочные, штифты и т. п.); Переходные посадки. Переходными эти посадки названы по­тому, что до сборки вала и отверстия нельзя сказать, что будет в соедине­нии — зазор или натяг. Это означает, что в переходных посадках диаметр отверстия может быть меньше, больше или равен диаметру вала. Группа переходных посадок предназначается для соединений, которые подвергаются разборке и сборке под легкими ударами деревянного или свинцового молотка. Система ИСО содержит 27 обозначений полей допусков для отверстия, столько же — для валов. Путем сочетания разноименных полей допусков можно получить свыше 700 различных посадок, в которых отверстие и вал будут обозначаться не только одинаковыми, но и разными буквами. Однако одновременное применение всех возможных полей допусков неэкономич­но, так как это затруднило бы унификацию изделий, размерных инстру­ментов и калибров. Для практического применения рекомендуется ограни­ченное число предпочтительных посадок (27 посадок в интервалах разме­ров от 1 до 500 мм). Поле допуска в ЕСДП образуется сочетанием основного отклонения (ха­рактеристика расположения) и квалитета (характеристика допуска). Соот­ветственно условное обозначение поля допуска состоит из буквы основного отклонения и числа — номера квалитета, например: поля допусков валов h6; d10; s7; поля допусков отверстий Н6,D10, S7. Посадка образуется сочетанием полей допусков отверстия и вала. Услов­ное обозначение посадки выполняется в виде дроби или в одну строку, при­чем в числителе или на первом месте указывается обозначение поля допус­ка отверстия, а в знаменателе или на втором месте — вала, например: H8/f7; H8—f7.