14.03.2024г               

  ГРУППА № 605                  Предмет " ГЕОГРАФИЯ".

Темы уроков: " Географические особенности основных отраслей" , " Транспортный комплекс."

Изучить материал , составить краткий конспект и предоставить преподавателю для проверки.

                             Географические особенности основных отраслей.

 Рассматривая экономическую и политическую карты мира, можно четко проследить одну важную закономерность, связанную с размещением стран и их экономическим развитием. Представленные развитые страны формируют собой несколько групп, территориально находящихся близко друг к другу. Этот факт является не просто интересной статистической справкой, а в какой-то мере отображает закономерность и особенность географии в условиях современного мирового производства.

В производственной сфере промышленность является одной из важнейших отраслей. Следует отметить, что в эпоху научно-технического развития показатели удельного веса промышленности в структуре занятости населения снизились. Это произошло из-за непроизводственной сферы, что говорит об успехах автоматизации и роботизации производства промышленного характера.

Можно условным образом поделить сферу промышленности на две отрасли: на обрабатывающую и на добывающую. Доля представленных отраслей в экономике государства характеризует экономическое развитие этого государства. Статистические данные подтверждают, что развитость экономики страны зависит от развитости обрабатывающих отраслей. Состоянием на сегодня обрабатывающая доля промышленности более всего развита в странах с высоким уровнем дохода. К таким странам можно отнести страны Западной Европы, Японию, США. В экономике этих государств доля производства добывающего характера крайне незначительна. Прослеживается тенденция, согласно которой возрастает и роль развивающихся стран. Страны новой индустриализации, и вовсе, заняли лидирующие позиции в отдельных современных сферах деятельности.

Химическая промышленность, цветная металлургия, машиностроение, электроэнергетика – представленные сферы играют доминирующую роль в структуре обрабатывающих отраслей. У каждой представленной отрасли есть свои особенности развития и размещения. 

Энергетика представляет собой сложнейший комплекс отраслей, взаимосвязанных между собой. Они обеспечивают переработку и добычу энергоресурсов, передачу и выработку электроэнергии. В состав энергетического комплекса входят: электроэнергетика и топливная промышленность. Последнее время начали широко использовать нефть и газ, а уголь отошел на второй план, что повлекло за собой существенные изменения в структуре топливной промышленности.

Состоянием на сегодня нефтедобывающая промышленность развита в семидесяти пяти странах мира. У Ближнего Востока огромные запасы нефтяных ресурсов, что превратило его в главную топливно-энергетическую базу мира. Наиболее высокие показатели нефтедобычи приходятся на ОАЭ, Кувейт, Иран, Ирак и Саудовскую Аравию.

Так же, нефтедобычей занимаются страны Северной и Южной Америки. Лидирующую роль среди стран Южной Америки в показателях добычи нефти занимает Венесуэла. Европейские государства Норвегия и Великобритания тоже ведут добычу нефти. Они осуществляют этот процесс на шельфе Северного моря. К странам, которые занимаются добычей нефти из морских источников, можно отнести Испанию, Данию и Нидерланды. Важно отметить и то, что добычей нефти активно занимаются станы СНГ: Казахстан, Россия и Азербайджан.

В местах с повышенным сосредоточением запасов сырья расположена горнодобывающая промышленность. Наиболее знаменитыми странами, имеющими месторождения железных руд, являются: Австралия, Швеция, Украина, США, Китай, Казахстан, Россия и Бразилия. Чили, Канада и США славятся медными рудами, и, более того, занимают лидирующие позиции в сфере черной и цветной металлургии. В Японии так же развита черным металлургия. Прослеживается тенденция, согласно которой, в развитых странах мира усиленно развивается порошковая металлургия.

Приблизительно 70 отраслей включено в мировое машиностроительное производство. Оно обеспечивает около 37% промышленного мирового производства. Состоянием на сегодня особенное внимание уделяется отраслям промышленности, связанным с наукой. Удельный вес научных изобретений и разработок повышается, постепенно забирая на себя все внимание. Условным образом можно поделить машиностроение на транспортное и точное.

Промышленность химической отрасли относится к ведущим отраслям научно-технического развития. На данный момент в мире известно более четырехсот тысяч химических веществ. Довольно часто эти вещества заменяют природные материалы в сфере производства и потребления. У химической промышленности обширная сырьевая база, потому отрасль имеет колоссальный успех.

Принято считать, что ведущим регионом в сфере химической промышленности является Западная Европа. Порядка 40% мировой химической продукции приходится на государства этого региона. Лидирующие позиции здесь занимает Италия, Франция и Германия.

Развитие химической промышленности США основано на базе нефти Юга и отходов черной металлургии Приозерья. Продукция химической отрасли широко применима населением различных государств, как в быту, так и в производственных процессах.

 Транспортный комплекс.

Транспорт – важная составная часть экономики Российской Федерации, основными задачами которого являются:

1. обеспечение устойчивых связей между отдельными отраслями и районами страны;

2. своевременное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках;

3. повышение экономической эффективности.

С помощью какого-либо одного вида транспорта решить эти задачи невозможно. Поэтому в России все виды транспорта взаимодействуют, дополняют друг друга, образуя транспортный комплекс (единую транспортную систему).

Транспортный комплекс представляет собой особую сферу материального производства и выступает как самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Рассматривая транспорт как отрасль материального производства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей. Он не создаёт новую продукцию, а лишь перемещает уже созданную другими отраслями хозяйства.

Транспорт играет огромную роль в рациональном размещении производительных сил, освоении новых территорий, совершенствовании территориального разделения труда не только между районами РФ, но и мирового хозяйства. Успешное развитие России, наряду с прочими условиями, требует хорошо развитой и организованной транспортной системой.

Транспортный комплекс России представлен всеми видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, морским, внутренним водным, воздушным и трубопроводным. Каждый вид транспорта выполняет определённые функции в рамках транспортной системы страны, исходя из технико-экономических, географических, исторических особенностей развития провозной системы грузов и пассажиров.

Железнодорожный транспорт – основное звено в единой транспортной системе Российской Федерации [19,c.108].

Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью, способностью осваивать массовые потоки грузов и пассажиров, относительно низкой себестоимостью перевозок. Эти преимущества делают железнодорожный транспорт универсальным для перевозки всех видов грузов в межрайонных и внутрирайонных сообщениях и пассажиров в пригородном, местном и дальнем сообщениях. Однако, учитывая большие капитальные вложения, затрачиваемые на постройку железных дорог, его использование наиболее эффективно при значительной концентрации грузовых и пассажирских потоков.

Преобладающие грузы – каменный уголь (более 17%), нефть (12.5%), чёрные металлы, лес и руды (по 6%), хлебные грузы, химические и минеральные удобрения (по 3.5%), цемент(3%). Они составляют около 60% общего отправления грузов железнодорожным транспортом.

На сегодняшний день протяжённость железнодорожных путей сообщения общего пользования составляет 86 тыс. км. И занимает 3 место после Канады и США, на её долю приходится 7% всех железных дорог мира. Однако протяжённость путей в России не увеличивается, а даже наоборот уменьшается.

Воздушный транспорт в нашей стране выполняет различные функции. Однако его основная задача – пассажирские перевозки и срочные перевозки почты и грузов. В районах, где нет железных дорог, прежде всего на севере Сибири и Дальнего Востока, в труднодоступных горных районах авиация нередко служит единственным транспортным средством.

К основным технико-экономическим особенностям воздушного транспорта относятся: большая скорость перевозки пассажиров и грузов, высокая мобильность и автономность в полёте, возможность значительно сокращать путь следования по сравнению с наземными и водными видами транспорта, организация сквозных беспосадочных сообщений. Воздушный транспорт непрерывно технически совершенствуется. В эксплуатацию введены пассажирские и скоростные самолёты большой грузоподъёмности с газотурбинными и турбореактивными двигателями.